交通系统民评工作呈现六个特点实效性进一步增强

一是全面开展，重点督察。2007年省交通厅在全省各级交通主管部门及其直属单位、港口管理部门及所属企事业单位、交通行政执法机构、交通公共服务部门中全面开展了民主评议政风行风活动，厅直所有单位第一次全部纳入评议范围，并将群众意见较集中的交通运管系统作为重点评议和督查对象。全面开展保证了政风行风建设不留盲点，重点督察保证了重点部门不掉链子，有利于整体推进系统政风行风建设。  

  二是选题评议，个案整改。2007年交通系统在总结多年民评工作经验的基础上，大胆创新，推行“选题评议”与“个案整改”相结合的做法，双管齐下，点面结合，使政风行风评议工作议有抓手、改有重点、督有内容、评有标准，收到了明显成效。通过选题评议，提高了评议的针对性，有效避免了同一类型、同一性质的问题反复出现，同时也避免出现“有错必改，改了还犯”的现象。通过个案整改，增强了评议的实效性，能及时有效地解决损害群众利益的不正之风，切实维护群众利益。  

  三是认真查纠，民主测评。政风行风好不好，要让群众来评价。省交通厅要求各参评单位要认真制定选题整改方案并通过报刊媒体、门户网站等多种形式向社会公开选题整改的目标、措施、时限、责任人等内容，主动接受社会和群众监督，同时要求各单位每个选题整改的结果要逐一征求群众的意见，接受群众评议，整改的成效要以群众是否满意作为标准。各单位通过召开评议会、座谈会、发放选题整改成效评议表等方式征求整改工作意见，省高速公路公司采取随机抽样的方式开展了社会满意度调查。整改结果民主测评机制的建立，畅通了人民群众参与交通系统评议工作的渠道，保护了群众参与的热情。  

  四是机关表率，行业联动。省交通厅坚持“抓机关、带系统、促基层”的民评工作思路，把机关政风建设和基层行风建设作为民评工作的重点。2007年全省交通工作会议上300多位代表对厅领导班子和领导干部、机关处室及其负责人、部分厅直单位领导班子和领导干部进行了评议和测评。厅机关建立了厅务会议督察制度，建立公文处理A、B角制度等，机关工作效率大大提高，机关人员服务基层的意识也在不断强化。同时借助运管文明窗口建设、通行费文明窗口建设、路政规范化达标所创建等载体大力加强基层所站的规范化建设。基本形成了条块结合，以块为主，上下联动，整体推进的交通系统纠风民评工作格局，工作合力在不断增强。  

  五是立足长效，创新载体。以“纠风工作目标管理活动”为龙头的交通系统政风行风建设长效机制运转良好，全省交通系统各级各部门围绕制度机制好、服务社会好、依法行政好、公众评价好、完成任务好的“五好”管理目标，努力开展创建活动，持续推进目标管理取得阶段性成果，全省树立22个目标管理示范单位，已有192个单位通过考核验收。  

  六是关注民生，破解难题。交通各级各部门都能把解决民生问题作为选题立项整改的重点。从厅纠风办汇总情况来看，立项选题内容充分体现了“三个服务”的理念，体现了执法为民、发展惠民的时代要求。省交通厅党组不断强化服务型交通的理念，出台便民交通五项新举措，提出四项措施提升交通服务水平，撤渡建桥、危桥改造、农村客运、交通黑点整治等一系列关乎民生民利的问题都摆上了厅党组的议事日程，许多反映多年的问题都得到了有效的解决。



（摘自省交通廉政网）