[厦门] 市区三条主干道路将被“禁左拐”

厦门将向交通“肠梗阻”开刀，三条主干线，厦禾路—嘉禾路—厦门大桥、湖滨南路—莲前东西路—会展中心、金尚路—高崎机场将实施交通综合改善工作，明年春节前实施“禁左”规定，各主干线的支路口原则上均采取限左措施，各主路口根据交通情况适时限左，确保直行车流畅通。
　　昨日下午，刚成立不久的厦门市交通改善办公室，举行了新闻通气会。厦门市建设与管理局副局长朱子鹭介绍，“禁左”可以增加直行车辆在交叉路口的通车频率，现在一些交叉路口等一次通车最长要200多秒，今后可能只要80－90秒就可以通车。例如，金尚路—高崎机场主干线，现有19个交叉路口，15个红绿灯。实施主干线“禁左”后，将封闭6个路口，4个路口保留多向行驶，保留3个车辆可以掉头的路面中分节。“各主干线‘禁左’后，附近支干线的单向行驶将取消，以便于车辆掉头。”朱子鹭说，实施各主干线“禁左”后，车辆在市区行驶就不好掉头。政府考虑把车辆掉头的问题移到支干线内解决，今后主干线附近支干线的单向行驶将取消，比如金榜路等。
　　朱子鹭说，这次三条主干线的交通综合改善不是修路造桥，而是规范合理地利用道路，必定会让一部分人觉得麻烦、不方便，但从长远看这是利城利民的好事。
　　厦门岛内每天跑在路上的车有11万辆，这相对于广州、香港等大城市数百万的车量不算什么，但这些大城市的交通却没有厦门这么拥堵，所以，厦门的交通综合改善势在必行。