[厦门] 白城小老板想组救生队获众人支持

“报告已经打上去，却一直没批下来，搞得我想救人的积极性都快被磨灭掉了。”谈到组建救生队，阿庆只能摇摇头。
　　这位中年男子，在白城沙滩上经营着一家小卖部，兼带存衣淋浴，还有泡茶服务。阿庆见到的溺水事故不下百起，他萌生了组建救生队的想法。
　　“每年在这海边溺死的，不下10个”
小老板阿庆的救生艇和他招来的救生员。
　　阿庆今年47岁，是土生土长的厦门人，从出生到现在一直生活在海边。他也是顺航海上客运公司的员工，经营着金厦游业务。
　　“每年在这海边溺死的，不下10个。”阿庆说。因为沙滩边上只有他这一家小店，而他的船又固定停在炮台旁边。一旦发生溺水事故，很多人会跑来求助于他。“我们的船放在那边，不去救说不过去。”阿庆说，他也不想因为死人的事而影响海边的人气和人流量，后来一发现溺水者，他都很积极地去救。
　　这里海岸线较长，暗礁又多，没有专业的救生人员巡视，一旦有人发生溺水事故，很难救。还有一些自杀者，大多挑选在人少的时候投水。“有了巡视的救生人员，情况就会不一样。”
　　在1996年夏天，一位50多岁的山东人在离岸100多米时脚抽筋，有溺水的危险。游人们上岸求助，阿庆赶快叫员工开船下水去救。这也是他第一次成功救人，从此，逐渐开始了义务救人。
　　“救上来的，远远没有溺水死亡的多。”溺水事故的频发让阿庆想自己组建一支救生队。他认为，因为他这几年派船去救人，已经将生还率提高了30%多。“要是救生队组建起来，有专门的人员巡视，我相信救助成功率会达到70%。”
　　阿庆说，现在他救人的速度已提高很多。发现后马上派船，从炮台开到白城一分钟不到，顺利的话5分钟内就可以救人上来。从溺水到死亡，2分钟没拉上来，就会有生命危险。阿庆说，救生员的巡视功能有重要作用。
　　其次，救生员的巡视，也能避免让救生设备“不翼而飞”。“有了救生站，设备都放在房间里，就不会遗失。”
　　船只和人他来提供，政府的投资其实不大
　　他理想中的救生站，不仅需要船只和人员，还需要一些配套措施：一个房间来堆放他的救生器材；在海面上设置浮标，标出适合游泳的海域；船放在海面上；搭建了望塔；巡视人员三班倒，只要有人游泳，就有救生员巡视。“这样配齐的话，不仅可以做到迅速出动，而且还能防止沙滩上一些拎包的小偷。”
　　救生队所需要的人力和物力，阿庆说自己都可以解决。他们公司现在有4艘金厦游的船，还有两艘木头船和快艇，员工有五六十位。去年，他还将5位员工送到厦门体育局去培训海上救生员。
　　至于救生装备，阿庆说他船上已经备齐了大部分，甚至有“水鬼头”。“‘水鬼头’就是氧气瓶和面罩，救生员一套上，可以潜到海里10多分钟不出来，这套装备只要6000元左右，但却是救生员最不可缺少的。”阿庆说，这是因为人一旦溺水，则迅速沉底。“
　　对于其他的救生站，阿庆说他们的效果不是很明显。记者了解到，在珍珠湾和椰风寨两个沙滩上，都有设救生站。但工作人员每天只有在潮汐转换的4个小时内工作，也没有配备“水鬼头”。“救人的设备差，工作时间固定，很难保证其他时间段和自杀者的救助。”
　　阿庆说，船只和人他来提供，政府的投资其实不大，只需配置一些浮标，再给救生员开工资。“一个月也就是1200元到1500元左右。”记者算了一下，再加上建救生站和了望塔，整个投入每年10万元左右。
　　海岸救生站也不是说建就建的
　　有这么热心的市民，提出好的建议，为什么政府部门却没有帮助实现呢？昨天下午，思明区的白副区长在接受记者采访时说，其实长期以来，政府对于公共安全非常重视，区文体局经常到环岛路沿线去视察救生工作。
　　“要建一个救生站，也不是说建就建的。”白副区长说，选点、如何建等问题，都需要综合考虑。尤其是在环岛路，救生等设施要和旅游资源相融合。这也需要很多部门的相互配合。
　　“阿庆的出发点是好的，我们也赞成他的做法。”白副区长说，但真正操作起来有两种形式，一是完全政府来投资建设，二是通过向全社会的公开招投标。“个人想组建救生站，首先要把所有的材料全部准备齐，上报到上级主管部门来审批，再由政府来具体操作。”他建议阿庆主动跟政府多沟通。
　　白副区长说，目前政府已经初步打算，要在环岛路沿线设置五六个救生站，其中也包括白城沙滩。
文/记者 朱俊博 实习生 吴文英　图/刘罡