[厦门] 驾校培训也有"年龄歧视"?
对40岁以上女性和50岁以上男性学员加收培训费，有学车者对此提出质疑：驾校培训也有"年龄歧视"?
李女士来电：厦门很多驾校对40岁以上的女性和50岁以上的男性学员加收费用，我认为这很不合理。同样是学车，为什么中老年人和年轻人要区别对待？
＞＞记者调查
昨日上午，记者联系到李女士，向她了解了事情经过。今年四十出头的李女士近来有了学开车的想法，上周，她在朋友的介绍下联系到一家驾校的魏师傅。当她询问收费标准时，魏师傅说，年轻人每人4500元，女性40岁以上、男性50岁以上的，还得多交1000元。她问为什么，魏师傅解释说，上了年纪的人对新事物的接受能力以及手脑的协调能力较差，驾校在其培训的过程中要投入更多的人力、物力和财力，加之油价不断攀升，驾校不得不对成本耗费相对较多的人群额外收取学费。
李女士对此难以接受，于是，她又找了一家名叫“宏鑫达”的驾校。对方的说法和魏师傅的如出一辙，但又表示，若她真心想学，可以给予5200元的优惠价。
李女士还联系了双寅驾校和汉马驾校。“双寅”规定，女性40岁以上、男性45岁以上的要多交1000元，但如果教练发现该学员学得较快，可以退还500元。“汉马”则规定，女性40岁以上、男性50岁以上的另交500元。
最后，李女士终于找到了一所不分年龄段统一收费的驾校。但是，李女士却放弃了学车。她说：“每所驾校都有自己的一套价目表，我不知道该信谁了。”
就李女士反映的情况，记者以学车者的身份联系了以上几家驾校，他们均告知女性40岁以上、男性50岁以上的要多交500至1000元不等的学费，主要用于这些学员多花费的汽油费，其次便是车辆折旧所需的维修费用等。双寅驾校的相关人士透露，在2004年，厦门大部分驾校就“培训费怎样收”进行了一次集中探讨，针对中老年人学车的问题达成了协议，即女性40岁以上、男性50岁以上的适当收取培训费，具体收费标准驾校可视自身情况而定。汉马驾校的李小姐说，年纪较大学车快的人毕竟是少数，他们无法照顾到每一个人，只能就一般情况而定。
＞＞部门回应
物价局工作人员吕小姐：2005年我省出台了《加强和规范我省机动车牌证工本费和机动车驾驶员培训考试等收费标准管理有关问题的通知》，其中第84条规定：机动车除外，驾驶员培训费由承训单位根据国家权力机关的教学大纲组织培训所需的培训成本自行确定，实行市场化调节。
运管处政工科严先生：目前驾校的收费基本靠市场调节，公平竞争。他们根据自己的情况制定具体的收费标准，所以各家的收费也不尽相同，相关部门并没有最高收费的限制。消费者可以自由选择适合自己的驾校。
＞＞业内说法
虽然是市场化调节，但驾校对中老年人加收培训费是否合理？为何有的驾校额外收费，有的驾校却“一视同仁”呢？记者就此采访了一家不额外收费的驾校，一位资深教练认为，现在厦门很多驾校都对年纪相对较大的人加收费用，这一规定带有年龄歧视。以他的经验，学车主要靠个人悟性，与年龄并无很大关系。假使年纪较大的人学车耗费成本大的说法成立，那么悟性高、学得快的人，成本相对少，驾校是不是该少收他们的学费呢？而事实上并没有驾校这么做，所以从逻辑上讲，这些驾校的做法是不合理的。
本报记者 陈心晖 实习生 刘雪娇 戴顾群
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