[厦门] 长途汽车站问询电话塞车何时解决
长途汽车站的问询电话难打。前不久，本报报道这事后，松柏汽车站有关工作人员告诉记者，车站正在考虑成立客服中心解决此问题。最近，随着春节的临近，又有许多读者致电本报抱怨汽车站问询电话难打，并询问何时能解决这一问题。昨天，记者从松柏汽车站了解到，因为人手不够，该站问询处还是两台电话，上班期间还是两个人在接。车站想成立客服中心的意见，已上报给特运集团，但还不知何时能正式成立。
“春运期间问询电话难打，很多客运服务单位都是这样，如果真要让问询电话畅通无阻，起码要三十个人，我们不可能抽出这么多人来接这些电话。”针对许多读者反映的车站问询电话难打的问题，松柏汽车站有关人士这样告诉记者。
春运期间旅客增多，车站方面收入也相应增加。那么，车站方面在自己人手不够的情况下，能否临时雇人来接听热线和接受旅客咨询呢？比如请跑腿公司的人来接热线，车站方面支付相应的费用。
对此，松柏汽车站这位人士表示：接听车站咨询电话的人，必须熟悉车站业务，雇请外面的人未必能胜任这项工作。
但是，记者昨天就此采访厦门一家跑腿公司时，该公司负责人说，如果车站方面愿意让他们接这项业务，他们当然很高兴。至于车站方面顾虑跑腿公司的人“不懂车站业务”，这其实也不成问题，因为春运期间旅客的问题很集中，不过是有没有到哪里的票、票价多少、几点发车等等。这些问题，车站方面只要对他们跑腿公司的人员进行简单培训一下就行了。
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